Pruské císařské dráhy (K.P.E.V) si v letech 1910 až 1922 pořídily dvouválcové tendrové lokomotivy na mokrou páru, označené řadou T13. Celkem bylo vyrobeno 675 těchto lokomotiv v různých lokomotivkách, nejen pro K.P.E.V.

Lokomotivy řady 415.0 se ve službách ČSD objevily už za první republiky. Všechny stroje na našem území byly vyrobeny v lokomotivce Union v Královci. Sloužily pro posun a vlečky v depu v Ústí nad Labem, Děčíně nebo Podmoklech.

V roce 1938 byly všechny předány Německým říšským drahám, které je označily řadou 92. Po druhé světové válce se všech 12 kusů vrátilo zpět do ČSD. Nejprve působily hlavně v depu Ústí nad Labem. V 50. letech se část strojů přesunula do Prahy na posun. Poslední byla vyřazena v roce 1968 – šlo o lokomotivu s inventárním číslem 415.001.

Lokomotiva s inventárním číslem 415.003, předloha pro model, sloužila od roku 1945 v Ústí nad Labem. Dne 19. 5. 1954 byla přesunuta do Prahy-střed a od 28. 9. 1954 působila v Praze-Bubnech. Zrušena byla dne 27. 5. 1959.