Pruské cisárske dráhy (K.P.E.V) si v rokoch 1910 až 1922 zakúpili dvojčité tendrové lokomotívy na mokrú paru, označené radou T13. Celkovo bolo vyrobených 675 týchto lokomotív v rôznych lokomotívkach, nielen pre K.P.E.V.

Lokomotívy rady 415.0 sa v službách ČSD objavili už za prvej republiky. Všetky stroje na našom území boli vyrobené v lokomotívke Union v Královci. Slúžili na posun a vlečky vo výtopniach v Ústí nad Labem, Děčíne alebo Podmokloch.

V roku 1938 boli všetky odovzdané Nemeckým ríšskym železniciam, ktoré ich označili radou 92. Po druhej svetovej vojne sa všetkých 12 kusov vrátilo do stavu ČSD. Spočiatku pôsobili prevažne vo výtopni v Ústí nad Labem. V 50. rokoch sa časť strojov presunula do Prahy na posun. Ako posledná bola vyradená v roku 1968 lokomotíva s inventárnym číslom 415.001.

Lokomotíva s inventárnym číslom 415.003, predloha pre model, pôsobila od roku 1945 v Ústí nad Labem. Dňa 19. 5. 1954 bola presunutá do Prahy-stred. Od 28. 9. 1954 už pôsobila v Prahe-Bubnoch a zrušená bola dňa 27. 5. 1959.